El grupo de Normativa no es un panel de expertos contratados ni un estudio encargado a un despacho de abogados… es el trabajo de un grupo de socios de LA PEKA que día a día están al tanto de las novedades normativas
El pasado 11 de julio de 2023 el Ministerio del Interior y en su nombre el Director General de la Jefatura de Tráfico, don Pere Navarro Olivella, ha aprobado y por tanto publicado la nueva Instrucción para
Autocaravanas PROT 2023/14 que sustituye y deroga a la anterior Instrucción 08/V-74 aprobada en el año 2008. Desde la asociación La PEKA y su grupo de colaboradores del grupo de normativa, no se ha querido dar una información al respecto detallada hasta ahora sin analizar profundamente este cambio en la interpretación de la normativa vigente, por lo que lanzamos la noticia en su momento en nuestro canal de noticias para socios donde a grandes rasgos se habló sobre la publicación de este nueva Instrucción, pero ahora una vez analizado el texto hemos desarrollado una comparativa para que todos nuestros socios, socias y simpatizantes en general comprendan o entiendan las diferencias entre ambas instrucciones.
Comentar que cambian aspectos normativos como velocidades o equipamiento, pero lo más importante es la interpretación que añade ahora la DGT al nuevo texto referente a la diferencia entre acampar y estacionar, haciendo referencia igualmente a los Decretos de Turismo de todas las Comunidades Autónomas que lo han aprobado en cuanto a sus áreas de servicio o acogida para autocaravanas, una diferenciación entre la maniobra de aparcar y la conducta de acampar por la que hemos luchado y seguiremos luchando desde desde La PEKA y otras asociaciones. Aún queda mucho por recorrer, cómo conseguir que este texto PROT 2023/14 no sea exclusivo de autocaravanas y después luchar para que sea declarado Decreto Ley por las autoridades políticas.
Hasta entonces les ofrecemos seguidamente las diferencias entre ambas instrucciones que apenas cambia nada en la práctica con lo que ya teníamos:
Conclusión: La nueva instrucción mantiene todo lo expuesto en la anterior, actualiza algunos datos obsoletos como las velocidades máximas o el equipamiento que se ha de llevar, aclara algunos conceptos como el estacionamiento y la acampada, introduce las normativas que se han aprobado en muchas de nuestras CCAA, pero no introduce ningún dato nuevo que nos ayude a luchar por la desigualdad y las injusticias a las que nos enfrentamos día a día.